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14万起的丰田亚洲狮,比卡罗拉好在哪 [复制链接]

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今年4月,一汽丰田全新A+级轿车ALLION亚洲狮登陆市场,14.28-17.98万的定价,相比卡罗拉明显要高了一个档次。这就令人十分好奇,在卡罗拉已经稳坐销量前列的情况下,丰田为何还要推出一款定位接近的车型去和自家产品竞争呢?在定价比卡罗拉的10.98-15.98万更贵的情况下,亚洲狮又能为消费者带来哪些实质性的提升呢?

在试驾亚洲狮之前,其实我也有着这样的疑问。但在真正体验过这款车型之后,我不得不承认,亚洲狮的产品力完全对得起它的定价,而且亚洲狮最核心的竞争力也并非是乘坐空间!关于亚洲狮的设计和配置分析,在此前新车上市时我曾经写过一篇详细的解读文章,感兴趣的同学可以回顾一下→(丰田亚洲狮来啦!14万还买啥卡罗拉?)而今天,我们将把所有的重点都放在亚洲狮的真实体验以及驾驶感受上,看看它究竟比卡罗拉好在哪!

作为一款轴距达到mm的紧凑型轿车,亚洲狮在空间方面自然是很多人

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